普洱日报讯(记者 马洁)近日，我市制定出台《普洱市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》，进一步加强柴油货车超标排放治理，降低机动车船污染物排放量，力争到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，机动车排放监管能力和水平大幅提升，全市空气质量持续保持优良，清洁低碳、高效安全的交通运输体系初步形成。

打好清洁柴油车行动。加强新车环保达标监管，严格实施国家机动车油耗和排放标准，严格实施重型柴油车燃料消耗限值标准，不满足标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。强化机动车环保信息公开，严厉打击销售不达标车辆违法行为。加强在用柴油货车监督执法检查。加强联合执法检查，推进治超联合执法常态化、制度化，加大对超限超载行为的监管处罚力度，严格实施“一超四罚”，推进治超“非现场执法”。实施信用治超，对严重违法当事人实施联合惩戒。构建完善部门联合监管执法模式，加大道路执法监督抽测力度，加强重污染天气期间柴油货车管控。同时，强化排放检验和维修治理，加快老旧车辆淘汰和深度治理，推进高排放车辆深度治理。

打好清洁柴油机行动。我市严格新生产发动机和非道路移动机械、船舶管理，加强排放控制区划定和管控，禁止使用超标排放工程机械，消除排气口冒黑烟现象。

打好清洁运输行动。加快新能源基础设施建设和新能源和清洁能源车辆推广应用力度，推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆。

打好清洁油品和车用尿素行动。推进油气回收治理，严厉打击销售、储存和使用不合格油品、天然气和车用尿素行为，依法追究有关方面责任并向社会公开。

本文来源：普洱日报