从澜沧打通“山间邮路”，让购物、卖货不出村，到宁洱布局“快+超+换”一体的新能源服务体系，织密城乡补能网络，再到江城勐烈镇不断提升民政服务质效，近年来，普洱始终坚持以群众需求为导向，从群众最关心的补能、寄递等“关键小事”入手，持续把民生实事作为工作的出发点和落脚点，切实解决好群众急难愁盼问题，让发展成果实实在在惠及千家万户。

普洱网讯（通讯员 陶平 鲁玉祥 文/图） 随着电动汽车保有量持续攀升，宁洱哈尼族彝族自治县加快构建“城市面状、公路线状、乡村点状”的充电基础设施网络，不仅方便了居民低碳出行，更为经济发展增添了绿色动能。

在县城龙潭公园北侧，普洱市首个V2G充电桩项目已成为周边居民和游客的“高效补能站”。该项目总充电容量1494千瓦，配备16支快充枪、4支超充枪、2台V2G快充桩，超充10分钟即可为车辆充满电。“项目投用以来，已服务车辆1.2万余台次，累计充电32万千瓦时，既补齐了片区新能源补能短板，也助力‘源网荷储’协同发展。”南方电网云南普洱宁洱供电局相关负责人说。

作为中老铁路沿线的重要物流枢纽，宁洱县围绕“公铁联运”网络重点布局补能体系。截至目前，宁洱站货物吞吐量已达643万吨，物流产业蓬勃发展带动新能源重卡补能需求快速增长。目前，火车站及昆磨高速宁洱收费站周边已形成多元补能格局，中国石化宁洱新区一站配备14支充电枪，还与宁德时代进行合作开通换电服务，日均服务车辆60余辆；邻近的华润燃气LNG加气站填补了全县天然气重卡补能的空白。中国铁塔沿昆磨高速、国道G213线以及宁洱站货场周边陆续建成投用的4座重卡超充站，配备32支400千瓦的超充枪，全天24小时服务公铁联运短驳转运车辆及物流车队，有效降低物流成本的同时实现节能减排。

按照“快充为主、慢充为辅、大功率充电为补充”的布局思路，目前，宁洱县已形成县城区充电站多点开花、乡（镇）充电桩全覆盖的服务网络。全县备案公共充电基础设施共54件，建成充电桩1024个、充电枪345支，加上私家车家充桩，基本满足居民出行和营运车辆补能需求。“现在不管去县城还是乡（镇），不用走多远就能找到充电站，跑网约车比开油车成本低多了。”泸州好约车普洱分公司司机钟永华坦言。近期，省道S245宁江公路、S221文团公路沿线建设的两座新能源重卡充电站投入使用，服务范围辐射黎明乡、梅子镇全域。跑快递的司机张格铭特意把油车换成了新能源车，一趟下来运输成本节省不少。

“十五五”期间，宁洱县将分期新建一批充换电点位，优先配置“直流快充+交流慢充”组合，部分站点将推广使用光储充、V2G、全液冷等新技术，实现全县充电服务能力大幅提升，以绿色基础设施建设助力乡村振兴与绿色低碳发展。