本期视点

中老铁路通车运营四周年

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。自2021年12月3日通车运营以来，经过四年的运营，中老铁路在促进区域互联互通、民生改善和可持续发展方面取得显著成效，这条“钢铁丝路”不仅改写了区域交通版图，更成为促进沿线经济社会发展的“黄金大通道”。

中老铁路“流量”，如何变普洱“留量”？

(通讯员  杨廷荣  摄)

作为中老铁路重要节点的普洱市，四年来抢抓历史机遇，以铁路为纽带，推动产业发展提质增效，物流枢纽持续强化，文旅融合蓬勃发展，人文交流生机盎然，编织了一幅“铁路带动产业、产业赋能生活”的锦绣画卷。截至2025年11月末，普洱段累计到发旅客突破2150万人次，宁洱站货运吞吐量500万吨左右，源源不断的人流物流，给当地群众生活带来了崭新变化，中老铁路正成为边疆地区高质量发展的强劲引擎。

普洱网讯（通讯员 杨媚 明配英 刘梦星 文/图）中老铁路为宁洱哈尼族彝族自治县带来发展机遇，本土企业创新突破、东部企业汇聚，以新质生产力推动高质量发展。

普洱富民农业装备公司凭借自主研发的前端技术设备，吸引了老挝、越南、缅甸及大洋洲巴布亚新几内亚的客商前来考察采购。该企业的咖啡加工设备兼具高效生产率、节能环保与高性价比优势，赢得国际市场认可。“像这台咖啡豆脱胶机，今年在原有基础上经反复研究试验，结构有了较大改进。”公司总工程师赵建荣说。

铁路便利拉近了宁洱与国内发达地区的距离，也助力其与周边国家互联互通。2025年11月末，企业向澳洲东帝汶出口的80多台设备，总价值超100万元；向巴西、南非客商售卖咖啡鲜果生产线及其他成套设备，价值约180万元。“普洱造”正通过中老铁路开启抵达南美洲之路。

“‘一带一路’泛亚铁路建设让距离更近、信息更畅通，与巴西、南非的合作拉近了市场距离，市场领域更广了，对整个咖啡行业提质增效起到积极作用。从今年的情况看，产品逐步向世界咖啡生产国覆盖，呈现良好态势。”公司董事长陈罡表示，铁路“信息网”效应为国内外企业深化合作、增强交流、拓展渠道提供了有力支撑。

此外，依托沪滇“16+16”园区共建战略，宁洱县引进上海、浙江等地企业，成立云南鑫普管理有限公司推进招商与合作。目前，深圳珈钠能源、昌意钠电等新能源项目已开工，云南天锂、晶赛新能源等在建项目投资达数亿元。这些企业正以“新能源+现代物流”态势，借助中老铁路黄金大通道战略地位逐步拓展市场，携手宁洱县推动产业结构优化升级。