普洱日报讯(记者 廖智若愚)2025年3月，习近平总书记再次亲临云南考察并发表重要讲话，对云南主动服务和融入国家发展战略，加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心提出新的更高要求。殷殷嘱托，擘画蓝图；感恩奋进，矢志前行。作为“一市连三国、一江通五邻”的开放前沿，普洱市牢记总书记嘱托，以省委“3815”战略发展目标为引领，紧紧抓住中老铁路开通运营的历史性机遇，全力做好内外统筹、双向开放文章，一幅口岸兴、贸易活、产业旺、民心通的壮丽画卷正在绿水青山间徐徐铺展。

铁路赋能

夯实开放发展“硬支撑”

晨曦初照，中老铁路普洱段的铁轨在阳光下泛着闪亮的光泽，一列列火车呼啸而过，车轮与铁轨的碰撞声奏响开放发展的激昂乐章。站台上，旅客们拖着行李箱，脸上洋溢着期待与兴奋，即将踏上前往远方的旅程；货运场上，工人们正忙碌地装卸货物，巨大的龙门吊挥舞着长臂，将一箱箱货物精准地吊装到火车上。中老铁路，这条贯穿南北的“钢铁丝路”，正以蓬勃的活力，推动普洱从昔日的“边疆末梢”加速迈向生机勃勃的“开放前沿”。

基础设施的互联互通是扩大开放的基石。普洱市将中老铁路这条“钢铁丝路”视为激活发展动能的“钥匙”，持续强化基础设施“硬联通”，为面向南亚东南亚辐射中心前沿窗口建设提供了坚实支撑。

中老铁路的开通，彻底结束了普洱不通火车的历史，成为改写区域经济地理的“黄金通道”。据统计，中老铁路通车运营4年来，普洱段累计到发旅客超2150万人次、运输货物逾500万吨。这条铁路不仅带来了大批量的人流与物流，更显著提升了效率、降低了成本。云南云景林纸股份有限公司就是其中的受益者。“铁路的开通，让纸浆的铁路装卸站点从昆明前移至宁洱，公路运输里程从原来的500公里缩短至100公里，一年可节约运输成本1600万元。”该公司相关负责人介绍道。

目前，宁洱货运站已成为中老铁路上木制品及咖啡运量最大的货运站，运输货物品类也从初期的林产品为主，拓展至木材、纸浆、煤、水泥、农副产品、饮食品、化工品等9大类，物流网络的“经脉”日益通畅。

口岸是对外开放的前沿阵地。普洱市坚持以口岸建设为关键抓手，提档升级基础设施，智慧化水平和综合承载能力显著提升。孟连海关党委委员、口岸监管一科科长徐玲梅表示：“一系列智慧化改造，让海关监管更精准，让口岸通关更便捷，让企业获得感更明显。”目前，孟连口岸转新开放有序推进，实施了联检查验设施改造提升、保税仓库建设等一批项目；勐康口岸已升格为国际口岸，并增设为药材进口边境口岸，粮食水果指定监管场地投入运营；龙富口岸纳入国家口岸开放审理计划，一期项目开工建设，迈出了从“地方期盼”到“国家议程”的关键一步；西盟大黑山通道查验设施不断完善……普洱口岸功能体系持续完善，正从“通道”向“枢纽”加速转变，为集聚要素资源奠定了“硬”基础。

围绕“公铁水空”多式联运，普洱正加速构建内外联通的综合交通体系。瑞孟高速公路西盟至孟连段建成，勐绿、碧双、孟勐等高速公路建设稳步推进；普洱思茅机场迁建、景东机场新建前期工作取得积极进展；思茅港至景洪港勐罕货运码头货物过坝运输首航成功。与此同时，建成跨境电力联网通道13条，累计向境外供电9亿千瓦时，能源互联为区域合作注入稳定动能。一个以中老铁路为主动脉，公路、口岸、机场、港口高效衔接的立体开放网络正在形成，推动普洱更深层次融入国内国际双循环。

产业协同

激活沿边经济“新引擎”

春日的阳光洒在普洱的产业园区，现代化厂房错落有致，机器的轰鸣声交织成一曲奋进的交响曲，一派繁忙而有序的景象。一辆辆满载货物的卡车穿梭其中，工人们在生产线上熟练地操作着设备。

开放的平台和优质的产业，是开放型经济行稳致远的双翼。普洱市坚持聚焦平台优化与产业升级，推动“通道经济”向“产业经济”转变，让开放的优势切实转化为发展的胜势。

园区是产业发展的“主战场”。普洱市以铁路枢纽和口岸为依托，优化产业布局，着力破解县域发展不平衡问题。2025年，全市新增3个省级开发区，实现了10县（区）全覆盖。同时，与上海市金山区、黄浦区签订沪滇“16+16”重点产业园区共建合作框架协议，普洱成为全省拥有两个共建园区的州（市）之一。云南江城产业园、孟连边合区等建设提速，入驻企业数量持续增长。在云南思茅产业园区宁洱片区，全省首个钠离子电池材料生产及电芯和储能装备制造全产业链项目落地普洱，吸引了深圳珈钠、北京海博思创等一批优质企业入驻，产业集群效应日益凸显。

依托得天独厚的资源禀赋和铁路带来的物流革命，普洱全力打造三张名片。作为“中国咖啡之都”，全国咖啡产业发展领域唯一的国家市场监督管理总局技术创新中心投入使用，咖啡生豆精品率、精深加工率分别达46.15%、54.02%；孟连傣族拉祜族佤族自治县已成为全国最大的牛油果种植基地；林产业向精深加工迈进，云景飞林年产40万立方米刨花板等项目建成投产；外贸结构持续优化，思茅蓝莓、景东鲟鱼首次实现对迪拜、越南出口，标志着普洱优质农产品成功打入高端市场。2025年，普洱市成功获批省级农产品出口试点地区，为“普品出海”开辟了更广阔赛道。

在促进贸易便利化方面，普洱市大力推广国际贸易“单一窗口”，推行“提前申报”“两步申报”等高效通关模式，口岸通关效率大幅提升。特别是在边民互市贸易领域，创新举措频出：全面实现电子化结算，推广使用“边互通”手机App申报；全市成立边民合作社36个，推动互市贸易向规范化、产业化发展；在勐康口岸开展水果和药食同源产品落地加工试点，推动“边民互市+落地加工”模式，让边民在贸易链中分享更多增值收益。

经贸往来

绘就睦邻友好“同心圆”

边境的集市上，人群熙熙攘攘，来自不同国家的商贩们热情地招呼着顾客，琳琅满目的商品让人目不暇接。孩子们在一旁嬉笑玩耍，纯真的笑容在阳光下格外灿烂。在这里，没有国界的隔阂，只有友好与交流，人文与经贸的融合让这片土地充满了生机与活力。

对外开放，既是经济的联通，更是人心的相通。普洱市坚持深化睦邻友好，在深化经贸往来的同时，不断加强人文交流，为高水平开放营造和谐包容的外部环境，使辐射中心建设的基础更加牢固。

普洱市不断深化与周边国家在文化、体育、学术等领域的务实合作，搭建了多层次、宽领域的交流平台。与老挝丰沙里省等4个城市缔结为国际友好城市关系，普洱市政协与老挝琅勃拉邦省建立友好关系。

“小而美”项目惠及周边民生。在推动与周边国家合作中，普洱市注重实施一批“小而美”的民生项目，增进当地民众福祉。跨境农业合作是亮点之一，在咖啡、茶叶、甘蔗种植及矿产开发等领域合作不断深化。孟连县一家糖企的负责人杨明说：“近年来，我们糖企从缅甸进口的甘蔗量逐年递增，这背后，是境外边民种植甘蔗的积极性不断提高，种植面积逐步扩大，加上跨境运输通道的便利化措施，让我们的原料供应更有保障。”

医疗合作方面，建成国门医院2个，为边境地区居民及周边民众提供医疗服务。教育领域，普洱学院累计培养澜湄国家留学生逾1800名，澜沧职中稳步推进国际化办学试点，为邻国培养实用技术人才。这些贴近民生的项目，如涓涓细流，润物无声，赢得了周边国家的广泛赞誉。

中老铁路带来的不仅是货物，更有源源不断的客流，推动了“通道经济+康养旅居”深度融合：“有一种叫云南的生活”在普洱展现出独特魅力，“旅居云南·康养普洱”品牌影响力持续扩大；景迈山省级旅游度假区和景东亚热带植物园国家4A级旅游景区创建有序推进；乡村旅居蓬勃发展，“曼海经验”成功推广，建成20个乡村旅居重点村；野鸭塘、北归等咖啡庄园成为网红打卡地，咖啡师体验成为旅游“新宠”。自中老铁路通车以来，每年入普旅居人数持续上升，累计达18.6万人次。假日经济火爆，2026年春节假期，全市接待游客400.30万人次，实现旅游花费34.92亿元。开放的红利，正以看得见、摸得着的方式，惠及沿线百姓，绘就了“边民富、边关美、边境稳”的生动景象。

潮涌澜湄，丝路腾飞。站在新的历史起点上，普洱市将始终以习近平总书记考察云南重要讲话精神为根本遵循，继续抢抓中老铁路沿线开发重大机遇，持续在产业培育、物流枢纽建设、营商环境优化、人文交流深化上发力，加快推动“通道经济”向“产业经济”“口岸经济”全面转型升级，奋力书写加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心前沿窗口的普洱新篇章，让这条“黄金线路”在新时代焕发出更加璀璨的光芒。